+86-511-86095270

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

มณฑลเจียงซูไบเลย์เหล็กสะพาน Co., Ltd

ที่อยู่: N0.2 สาขา Meilinwan Road ย่าน Dingmao เจียง เจียงซู จีน (แผ่นดินใหญ่)

ติดต่อ: Mr.Jack วัง (ผู้จัดการ)

โทร: 86-511-86095270

โทรสาร: 86-511-88881212

โทรศัพท์: 86-15862985234

อีเมล์: jsbaileybridge@163.com

เว็บไซต์: http://www.cnbailey.com

ข่าว

หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

ข้อดีของสะพานคนเดินเท้า

ทางเท้าสะพาน ข้ามสำหรับคนเดินเท้าหรือที่เรียกว่า อนุญาตให้คนเดินเท้าผ่าน เพื่อให้การจราจรเรียบและรองเท่านั้น ด้วยการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ทันบริดจ์ทรงทุกชนิดของค่อย ๆ กลายเป็นภูมิทัศน์สวยงามเมือง ยังเป็นสัญลักษณ์ของความเจริญรุ่งเรือง สะพานคนเดินเท้า

เมื่อคนเดินเท้าต้องข้ามทางด่วนหรือรถไฟ พวกเขาควรวางแผนการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกข้ามสามมิติ พื้นที่พาณิชย์มากเมือง สถานที่ทางวัฒนธรรม ราวสถานีขนส่งใกล้กับอาคารโดยรอบที่ตั้งติดต่อโดยตรงกับห้องถนนสามมิติ ในโรงเรียน โรงพยาบาล และอื่น ๆ ความต้องการพิเศษของสถานที่ คุณสามารถวางแผนการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกข้ามสามมิติ ห้องถนนสามมิติ เลือกสะพานคนเดินเท้าหรือทางเดินใต้ดินควรจะถูกกำหนด โดยการเปรียบเทียบเงื่อนไขทางเทคนิคของประโยชน์ทางเทคนิค เศรษฐกิจ และสังคมหลังจากการรวมกันของระดับน้ำใต้ดิน ท่อล่างและที่ดิน สาธารณะเทศบาลอื่น ๆ สิ่งอำนวยความสะดวก ล้อม ความต้องการการบำรุงรักษา และลงทุนทางวิศวกรรม สะพานคนเดินเท้า

ทั่วไป เมื่อข้ามทางด่วน ทางรถไฟ และอื่น ๆ ทางเดินจราจรลำ จะพิจารณาการจัดตั้งห้องถนนสามมิติ บางคนมีพื้นที่การจราจร ส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการข้ามถนน จะพิจารณาติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกถนน Flyovers และอุโมงค์ใต้ดินโดยทั่วไปจะให้ความสำคัญกับสะพาน เหตุผลง่าย ราคาถูก อย่างง่าย ก่อสร้างง่าย การบำรุงรักษาก็ค่อนข้างสะดวก และบางครั้ง เป็นที่จำกัดมากขึ้น เช่นถนนทางเดินใต้ดิน เป็นหินแกรนิตที่ใหญ่ มีเส้นใต้ถนน ดังนั้นส่วนใหญ่แล้ว จะแนะนำให้ทำสะพานสำคัญ สะพานคนเดินเท้า

อย่างไรก็ตาม ภูมิทัศน์ของสะพานไม่ดี หดหู่เล็กน้อย มันอาจมีผลกระทบต่อส่วนของไฟถนนธุรกิจ ด้วย หากไม่มีลิฟต์ แล้วอุปสรรคผลคือค่อนข้างยากจน ไม่ตรงกับนิสัยของคนเดินเท้า (โดยทั่วไปเช่นทางลงแรก) สะพานคนเดินเท้า

สองชนิดของการจราจรสามมิติ ผลกระทบของการจราจรบนรถมีอยู่ (โดยทั่วไปไม่เกี่ยวข้องกับการจำกัดขนาดยานพาหนะ), ความแตกต่างไม่จำเป็นจะลดลงระหว่างผู้จำหน่ายและความขัดแย้งระหว่างบุคคล ความแตกต่างหลักใน ผลกระทบต่อประสิทธิภาพการจราจรคน: ทั้งสำหรับการเชื่อมต่ออาคาร บทบาทของถนนเป็นลักษณะเดียวกัน ไม่แตกต่างกันมาก ลักษณะพื้นที่: ธรรมชาติของสะพานเดินเท้าเข้าไปพื้นที่ภูมิทัศน์ ท่องเที่ยว กิจกรรมของสถาน สะพานคนเดินเท้า

สะพานทางเดินเท้าขนาด เปิด เปิดวิสัยทัศน์ คนเดินเท้าสามารถโต้ตอบกับอาคารภายนอกพื้นที่ ถึงใต้ดินพื้นที่ถ้าพื้นที่เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์มากขึ้น เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ของสถานที่ สถานที่เป็นพื้นที่ภายในอาคาร มองปิด คนเดินเท้าสามารถติดต่อโดยตรงกับอาคารภายในพื้นที่

ฉันจะมีเลือกสะพานใกล้สวนสาธารณะ เพราะเปิดมุมมองและภูมิทัศน์สะพานจะโต้ตอบด้วย สถานีรถไฟใต้ดิน ย่านธุรกิจมักจะเลือกช่องใต้ดิน หรือการรวมกันของทั้งสอง รถไฟสามารถเชื่อมต่อกับดีไซต์ใต้ดินและอาคารพาณิชย์ และขยายพื้นที่ใต้ดินของอาคาร สะพานคนเดินเท้า


ข่าวที่เกี่ยวข้อง