+86-511-86095270

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

มณฑลเจียงซูไบเลย์เหล็กสะพาน Co., Ltd

ที่อยู่: N0.2 สาขา Meilinwan Road ย่าน Dingmao เจียง เจียงซู จีน (แผ่นดินใหญ่)

ติดต่อ: Mr.Jack วัง (ผู้จัดการ)

โทร: 86-511-86095270

โทรสาร: 86-511-88881212

โทรศัพท์: 86-15862985234

อีเมล์: jsbaileybridge@163.com

เว็บไซต์: http://www.cnbailey.com

ข่าว

หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

แนะนำการเสริมแรงของสะพานเบลีย์

การเสริมแรงของสะพานเบลีย์ วิธีเสริมอัดแรง: เมื่อราวเครียดก่อนใช้ จำเป็นต้องปรับการยืดของราวล่วงหน้า ขนาดของท่อนไม้และจุดชำระเงินจุดชำระเงิน การทดสอบคุณภาพของน๊อตสกรู ความลึก และมวลของการสิ้นสุด ของพลังงาน ถ่ายโอนระหว่างรอยเชื่อมของโครงสร้างคอนกรีตฝังในรอยเชื่อมมีการตรวจสอบในตอนท้ายของโบลท์ ซึ่งจะปลอดภัยในเบื้องต้นไปยังปลายของสลักเกลียวสอง และความแข็งแรงสูงอีพ็อกซี่มอร์ต้าหรือปูนซีเมนต์บรรจุ เสริมแขนขา สนับสนุนเหล็กคุณภาพสูง Beilei จาน จาน และขันสลักควรเคลือบ ด้วยสีป้องกันสนิมสำหรับป้องกันการกัดกร่อน สะพานเบลีย์

ภายนอกวิธีการเสริมเหล็ก: สะพานเบลีย์เพื่อจัดการกับสถานการณ์ รวมทั้งข้อต่อประกอบ และเหล็กแผ่นผิวหน้าเป็นการเสริมแรงในการก่อสร้างขณะนี้ ในการก่อสร้างแห้งเสริม เพื่อที่จะสามารถ เมื่อต้องการปิดมุม โปรไฟล์เหล็ก คอนกรีตต้องขัดเรียบรูปร่าง เศษ และ ฝุ่น เมื่อก่อนควรรักษาก่อสร้างเสริมที่เปียก ในมุมของค่าเหล็ก และคอนกรีต ซีเมนต์ยางหล่อหรือเตรียมการเรใช้งานวัสดุ สนิมเหล็ก คอนกรีตฝุ่นและทำความสะอาดเหล็ก และคอนกรีตพารา โปรไฟล์ เหนียว วัตถุ ชลประทาน สะพานเบลีย์

การจำแนกสะพานตามการใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ทหารสามารถแบ่งได้เป็นสะพานและสะพานมาตรฐาน สะพานจะใช้การตั้งค่าส่วนประกอบของวัตถุดิบ หรือสำเร็จรูป คุณสมบัติหลักของมันคือ ความหลากหลายของวัสดุ สะพานมาตรฐานคือ การรวมกันของอุปกรณ์ มันเป็นลักษณะการก่อสร้างเพื่อเตรียมทำงานเล็กน้อย ส่วนประกอบ ปรับโครงสร้างแลกเปลี่ยนที่ดี สามารถใช้ซ้ำ ๆ ถอด เคลื่อนไหว ทหารสะพาน โดยโหลดความจุที่แตกต่าง สามารถแบ่งสะพานหนัก เบา พกพา และเดิน และอื่น ๆ สะพานเบลีย์

สะพานที่ใช้งานหนักรับประกันได้ว่า เนื้อเรื่องของรถถังขนาดกลาง และรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ และ รถ สะพานไฟสามารถรับประกันถัง และอื่น ๆ ตรงตีนตะขาบ และ รถ มีสะพานสำหรับม้าล่อแบกอุปกรณ์ สะพานสำหรับคนติดอาวุธเดินเท้าเท่านั้น ทหารสะพานมี หรือไม่ มี เท้ากลางสะพาน สามารถแบ่งออกเป็นหลายช่วงสะพานและสะพานเดียว หนึ่งในสะพานหลายระยะโดยตรงกลางของเท้าสะพานชนิด สามารถแบ่งสะพานสะพานลอย (เรียกว่าโป๊ะ) และถาวรสะพานสะพาน (เรียกว่าสะพานถาวร) สะพานเบลีย์

สะพานถาวรมีสะพานเชื่อมระหว่างตรงกลางของสะพาน ทั่วไปคงเท้าสะพานคอลัมน์ขาใหญ่ ขาใหญ่ ขาใหญ่ ขา และอื่น ๆ เท้าสะพานถาวร โดยแม่น้ำลึก อัตราการไหล แม่น้ำภายใต้ผลกระทบของดิน เท้าเสาคอลัมน์เป็นกองลงล่างแม่น้ำ มีเสถียรภาพที่ดี แต่ดินแม่น้ำต้องทำให้เสาเข็ม เสาสะพานเท้าเป็นเฟรมประกอบที่ตั้งอยู่บนด้านล่างของแม่น้ำ และเกร็ง กับวิ่งเร็ว แต่ สำหรับหุบเขาแห้งหรือแม่ไม้ ไหล หรือลึกเท่านั้น ป้อมปราการสะพานเป็นสะพานเดินเท้าวัสดุรวมกันเป็นเป็นกล่องรูป เต็มไป ด้วยหิน น้ำลึกและไหลขนาดใหญ่ของแม่น้ำ สะพานเบลีย์


ข่าวที่เกี่ยวข้อง