การทับดาดฟ้าของหัวสะพานเหล็ก Bailey สามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท

แผงสะพานเหล็ก Bailey head: แผ่นหัวสะพาน Bailey แบ่งออกเป็นหัวเข็มขัดและไม่มีหัวเข็มขัดใช้ในการเชื่อมต่อดาดฟ้าสะพานและถนนปลายด้านหนึ่งของสะพานถูกสร้างขึ้นบนคานปลายอีกด้านหนึ่งถูกสร้างขึ้นบนฝั่งแม่น้ําเช่นฐานรากอ่อนสามารถฝังด้วยหมอนทั่วไปกระดานได้รับการสนับสนุนบนหมอนทั่วไป

การทับหัวสะพาน Bailey นั้นคล้ายกับที่ยาวกว่า ความแตกต่างคือ i-beams มีความสูง 12 ซม. ตรงกลางและความสูงเท่ากัน (10 ซม.) ที่ปลายทั้งสองข้างยาวกว่า เพื่อให้ดาดฟ้าเรียบ แบริ่งอาร์คถูกเชื่อมใต้หน้าแปลนโค้ง หากความแตกต่างของความสูงระหว่างพื้นผิวสะพานและพื้นผิวถนนมีขนาดใหญ่สามารถใช้สองส่วนขึ้นไปรองรับโดยคานตรงกลางและคานจะถูกวางไว้ในวงเล็บสี่ตัว