ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับจุดบริดจ์ของ Bailey Bridge

1. เมื่อสร้างสะพานช่วงเดียว ระยะห่างแนวนอนระหว่างเสาเข็มมุมพักทั้งสองด้านควรน้อยกว่า 3-ระยะสะพาน 4 เมตร

2. ดินที่การแบกทั้งสองด้านควรเป็นของแข็ง เมื่อแรงดันดินไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ รากฐานภายใต้ฐานต้องขยายหรือเสริมแผ่น

3. ส่วนต่างของความสูงระหว่างสองด้านไม่ควรเกิน 5% ของช่วงสะพาน

4. เมื่อใช้ cantilever push rafah เพื่อตั้งสะพาน เราต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า 1.5 เท่าของช่วงของสะพาน ความกว้าง 8 ~ 14 เมตรอุปกรณ์การกำหนดค่าและไซต์ประกอบ ความยาวของไซต์ไม่ควรน้อยกว่าช่วงของสะพานเมื่อจำเป็นต้องใช้วิธีการประกอบด้านข้างและการสร้างแบบดันด้านข้างเนื่องจากข้อ จำกัด ด้านรูปร่างในท้องถิ่น

5. ความชันในแนวตั้งของสถานที่ประกอบต้องไม่เกิน 3% และความชันในแนวนอนจะต้องอยู่ในระดับคร่าวๆ ต้องตั้งลูกกลิ้งไว้ที่ตำแหน่งของลูกกลิ้งสอบเทียบ และต้องติดตั้งแผ่นตัวอย่างด้านล่าง อนุญาตให้มีโครงถักเพียงแถวเดียวผ่านหินแต่ละก้อนได้ เมื่อสร้างสะพานแถวเดียว แต่ละฝั่งจะวางศิลาสองก้อน เมื่อสร้างสะพานสองแถวและสะพานสามแถว แต่ละฝั่งจะวางร็อคแอนด์โรล 4 ตัว เมื่อผลักสะพานสามแถวเพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางทางผ่านของโครงถักด้านนอกสุดหินที่อยู่ด้านล่างแถวกลางควรดึงออกด้วยการม้วนแนวนอนเล็ก ๆ ที่ด้านนอก ในตำแหน่งตามยาว (ตั้งฉากกับทิศทางของแม่น้ำ) ของหิน ให้ตั้งด้านน้ำของกระดานสะพาน เพื่อที่ว่าเมื่อสะพานเข้าที่ในที่สุด เสาปลายสะพานจะตกลงบนเส้นกึ่งกลางของกระดานสะพาน ระยะห่างระหว่างหินกับแผ่นรองรับประมาณ 1.0 เมตร อย่างน้อย 0.75 เมตรเป็นอย่างน้อย NSฐานแผ่นถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งของแกนของฐานจาน.เนื่องจากพื้นสะพานสูงกว่าพื้นฐาน 79 ซมฐานจานฐานควรขุดตำแหน่งเพลทอย่างเหมาะสมเพื่อลดระดับความสูงของดาดฟ้าสะพาน โดยทั่วไป ความสูงระหว่างพื้นสะพานกับผิวถนนไม่ควรเกิน 30 ซม.