แนะนำสั้น ๆ กับสะพานลอย

สะพานที่เรือหรือลอยกล่องแทนท่าเรือ และลอยอยู่บนผิวน้ำ กองทัพใช้อุปกรณ์มาตรฐานการสะกดโป๊ะสะพานทหาร เรียกว่าโป๊ะ บันทึกประวัติศาสตร์ของสะพานโป๊ะเป็นต้นในประเทศจีน หนังสือกวีนิพนธ์ ดีและสดใส ระเบียน: "Pro หยิง Yu Yu สร้างเป็นเรือสำหรับคาน" ระเบียนโจววัง Jichang ใน 1184 BC ในโป๊ะสะพาน Weihe Donghan Jianwu 11 ปี (โฆษณา 35), กองซุนในมณฑลหูเป่ย์ยินี้ อี้ชางระหว่างการก่อสร้างโป๊ะแม่น้ำแยงซี ในราชวงศ์จิ้นตะวันตก สิบปีแรก (274 ปี), Mengjin du ในมณฑลเหอหนานใกล้แม่น้ำเหลืองยกท่ายางแม่น้ำ มีต่อการใช้ถึงกว่า 800 ปี ในต่างประเทศ จักรวรรดิเปอร์เซีย Cyrus สร้างสะพานโป๊ะในกาลก่อนคริสต์ศักราช 537 และ Zeles ในการ Hellespont ปาง (ขณะนี้ช่องแคบดาร์ดะเนลส์) ใน 481 แรกเชื่อมต่อยุโรปและสะพาน Asia.Floating

โครงสร้างของสะพานโป๊ะมีสองชนิด: ①ฟอร์มดั้งเดิมอยู่ในเรือหรือกล่องลอยอยู่บนชั้นวาง ดาดฟ้า เชื่อมต่อกับหาง ลงในคอลัมน์ตามแนวยาว ②ในรูปแบบของเรือ เรือ หรือตัวเรือโดยจัดวางในเข็มขัดแน่น เพื่อให้ตำแหน่งของแกนโป๊ะไม่ออฟเซ็ต แองเคอเรจเคเบิลต้องถึงบน และล่าง เชื่อมต่อสอง คุณต้องตั้งค่าเปลี่ยนคานหรือมหาอำนาจทั้งสองด้าน เพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำ สองด้านควรตั้งค่าแลนดิ้ง dock หรือขึ้น และลงจอดขาตั้ง สะพานลอย

โป๊ะใช้สำหรับคน ทางหลวง ทางรถไฟ โครงสร้างไม่ซับซ้อน และก็สะดวกในการรื้อถอน แต่ต้นทุนของการบำรุงรักษาจะสูง อธิปไตยสามารถใช้ฉุกเฉินบรรเทา หรือสิ่งอำนวยความสะดวกการจราจรชั่วคราว ยามสงครามสามารถใช้เพื่อให้แน่ใจว่า กองทัพได้อย่างรวดเร็วผ่านโป๊ะมาตรฐานแม่ทหาร เพื่อเพิ่มความคล่องตัวของพวกเขา นิยมใช้โลหะเบาที่ทำจากชนิดของตัวเอง สะพานลอย