แผ่นเบลีย์เชื่อมด้วยคอร์ดบน คอร์ดล่าง ร็อดแนวตั้ง และร็อดเอียง ที่คอร์ดด้านล่างจะมีการเชื่อมแผ่นเหล็กที่มีรูกลมจำนวนหนึ่ง คอร์ดบนและคอร์ดล่างมีรูน๊อตสำหรับต่อกับคอร์ดเสริมและคอร์ดดับเบิ้ลทรัส โครงหมวกเบเรต์เป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยสมาชิกหลายตัว เชื่อมต่อกันที่ปลายทั้งสองของแกน ซึ่งส่วนใหญ่รับแรงตามแนวแกน สะพานโครงเป็นรูปแบบของสะพาน สะพานโครงใช้สำหรับทางรถไฟและทางหลวง
ซี่โครงหลักของซี่โครงโค้งควรมีความสมดุลที่จุดเชื่อมต่อ และขยายซี่โครงหลักของขอบด้านบนและด้านล่างตามมุมของตีนโค้งไปยังทิศทางจุดศูนย์กลาง และไปถึงด้านล่างของคานที่ทำให้แข็งทื่อ การเสริมแรงหลักไม่ควรเล็กเกินไป และควรขยายการเสริมแรงหลักของขอบด้านบนและด้านล่างไปยังบริเวณจุดศูนย์กลางให้ไกลที่สุด ข้อต่อโค้งและแถบผูก ลำดับห่วงควรได้รับการเสริมความแข็งแรงอย่างเหมาะสม การเชื่อมต่อระหว่างสะพานกับคาน การเชื่อมต่อและการยึดสายเคเบิลบนทาวเวอร์และคานเป็นกุญแจสำคัญในการลดความเครียดของโครงสร้าง
โหมดการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันระหว่างหอคอยและคานหลักจะส่งผลโดยตรงต่อความเค้นของสะพานขึงเคเบิล รวมถึงระบบลอยตัวเต็มรูปแบบโดยแยกคานทาวเวอร์ ระบบแบริ่งซึ่งคานหลักรองรับโดยคานของ หอคอยและระบบโครงสร้างที่แข็งแกร่งซึ่งรวมหอคานไว้ด้วยกัน พารามิเตอร์การควบคุมพื้นฐานของการป้องกันเชิงลบ ในการป้องกันเชิงลบ เพื่อตัดสินว่าโลหะมีการป้องกันเต็มรูปแบบหรือไม่ โดยปกติจะใช้ศักยภาพในการป้องกันขนาดเล็กและความหนาแน่นกระแสไฟป้องกันขนาดเล็ก การกำหนดลักษณะพารามิเตอร์พื้นฐานสองประการ