ข่าวก่อสร้างสะพานเบลีย์

22 กรกฎาคม โกตดิวัวร์ Su Bulei สถานีพลังงานเสร็จสะพานคลอง tailrace หลุมแรก T คานคอนกรีตเท เจ้าของโครงการ วิศวกรดูแล โกตดิวัวร์สำนักงานทางหลวงแห่งชาติ และผู้นำฝ่ายโครงการเห็นช่วงเวลาที่สำคัญนี้ และคุณภาพงานก่อสร้างและความคืบหน้าการก่อสร้างของสะพานมีมติรับรองโดย กิจการที่เกี่ยวข้อง สะพานเบลีย์

ตั้งแต่สะพานเบลีย์เป็นสะพานสำคัญในเมือง San Pedro ในเมือง Soupre มันเป็นห่วง โดยโกตดิวัวร์ทางหลวงแห่งชาติอำนาจสูง และภาพวาดทั้งหมดได้รับการอนุมัติ โดย Tucker ฝรั่งเศสและโกตดิวัวร์ทางหลวงแห่งชาติ หน่วยงาน ยอมรับตำแหน่งคานยังผ่านหลายบุคคลทั่วไปยอมรับ กระบวนการเท โดยสุ่มตัวอย่างสถานีด้านห้องปฏิบัติการแห่งชาติ โครงการฝ่ายประสานงานการออกแบบวาดอนุมัติ และยอมรับตำแหน่ง และอื่น ๆ กำลังเชื่อมโยง และสุดท้าย เรียบร้อยแล้วเปิดเทคานทีแรก สะพานเบลีย์

ตั้งแต่ 2559 เมษายน หมายเลข 1 ท่าพื้นฐานคอนกรีตเทเริ่ม คอนกรีตเท 2600 สแควร์ จัตุรัส 5700 ขุดมูลดินสำเร็จสะสม ช่วงนี้ เจ้าของโครงการในจิตวิญญาณของการทำงาน เมื่อต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูง มาลาเรีย และหลายอื่น ๆ ร้ายแรง สภาพธรรมชาติ ยังคงทำงานล่วงเวลาในรายการก่อสร้าง ให้เล่นเต็มไปอัตนัยเริ่ม แก้เงื่อนไขอุณหภูมิสูงร้อน ปั๊มน้ำแรงสูงคอนกรีตและปัญหาทางเทคนิคอื่น ๆ เพื่อให้คุณภาพของโครงการภายใต้สถานที่ตั้งของความคืบหน้าของโครงการ ความต้องการ สะพานเบลีย์

สะพานเบลีย์ยาว 78 เมตร เป็นคอนกรีตเพียงสนับสนุน T-คานสะพาน สะพานข้าม (3 × 22) เมตร ตั้ง 2 เฟล็ก สะพานถูกจัดเรียงในคลองหาง เต็มความกว้างของสะพานเป็น 10.1 m และทางเท้ากว้าง 1.3 เมตรและรั้วสูง 1.3 เมตรจะถูกจัดเรียงทั้งสองด้าน เหลือ 7.5 ม.เป็นถนนที่ติดตัวและสอง 2.5 กม.ข้ามลาด ส่วนบนของสะพานประกอบด้วย 5 T คานต่อช่วง สูง 1.8 ม.และหน้าแปลนแผ่นหนา 0.2 เมตร ความกว้างเว็บเปลี่ยนจาก 0.2 m 0.48 m และหล่อกับ C40 / 50 คอนกรีต สะพานเบลีย์